![[피치원뷰]할수 있는것도 못하는 삼성의 위기,JY 태풍인사예고,“모든걸 바꾸라”](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2024/10/1-4-119x120.jpg)
![[김광일의후폭풍]검찰 타다기소,‘혁신포기선언 국치일’,더많은 표잃게 된 정부](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2018/10/타다2-180x180.jpg)
검찰이 타다와 쏘카와 이재웅 대표, 박재욱 VCNC대표를 기소,재판에 넘기는 날은 대한민국, 특히 문재인 정권에서의 혁신은 더 이상 없다는, 치욕스러운 ‘혁신포기 선언의 국치일’로 기록될 것이다. 검찰이 나서 28일 타다를 불법으로 규정하고 법을 어겼다며 기소의견으로 재판에 넘긴 것은 2019 대한민국은 이제 혁신적 움직임은 깡그리 불태우고 사회주의 체제에서나 있을 법한, 행정은 없고... Read more
택시운송과 새로운 차량 및 승차공유서비스에 대한 정부의 정책리더십이 실종되면서 대한민국 모빌리티산업은 혁신 대신 퇴보를, 택시 이용자 편의는 점점 뒷걸음치고 있다는 비판이 커지고 있다. 택시 이용자들은 가격경쟁을 통한 요금인하와 다양한 혁신적 교통수단을 선택할 권리를 박탈당한 채 택시요금만 반복해 인상되는 정책 희생양이 되고 있다는 지적이다. 특히 정부가 택시기사들의 연이은 집회와 분신자살... Read more
차량공유업체 쏘카 이재웅 대표가 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 공유경제나 원격진료가 활성화하려면 현실적으로 기존 이해관계자와의 상생을 담은 대타협이 이뤄져야 가능하다고 한 발언에 대해 “국민의 편익보다는 공무원들의 편익만을 생각한 무책임한 정책 추진방식”이라고 강도 높게 비판했다. 이재웅 대표는 이어 택시업계와 차량공유업체 간 갈등과 관련해 홍 장관이 발언한 대타협기구 발언과 관련해 “가장... Read more
지난달 28일 본격 가동에 들어간 승차 공유서비스, 이재웅 쏘카 대표의 첫 경영 복귀작 모바일콜밴 ‘타다’서비스가 높은 고객만족도로 이용자들의 호평이 쏟아지고 있다. 타다는 불과 출시 10여일만에 합법적인 승차공유서비스라는 정부의 유권해석에 이어 초반 승차고객들의 호평이 이어지면서 유사택시 논란을 잠재우며 새로운 모빌리티 플랫폼으로 빠르게 성장할 것이란 기대를 한 몸에 받고 있다. 관련기사... Read more
“서울시,또 스타트업 비즈니스 모델 베끼는 카피캣 갑질 논란 재연” “서울시는 앞장서 스타트업 생태계 죽이는 주범” 서울시가 가까운 목적지에 가려는 카카오택시 이용자들의 승차거부를 해소하기 위해 직접 목적지 표시를 하지 않는 택시호출 앱을 개발, 서비스에 들어가기로 해 물의를 빚고 있다. 서울시가 스타트업이 새롭게 개발해 서비스 중인 K팝댄스 체험상품 비즈니스 모델을 그대로... Read more
카카오 김범수 의장이 결국 임지훈 CEO체제를 끝내고 적자에 허덕이는 사업부를 모두 분사, 각자 투자유치를 통해 생존 후 기업공개에 도전하는 서비스별 ‘각자도생’을 선택했다. 이는 카카오가 통합플랫폼 전략을 포기하고 서비스별 선택과 집중을 위해 모든 사업부가 각자 ‘벤처기업’으로 돌아간다는 의미다. 카카오가 올해 말까지 검색과 카카오톡만 남긴 채 모든 사업부를 분사, 별도 법인으로 독립시키는... Read more
![[피치원단독]카카오택시,택시승객에게 콜비받는다.8월부터 전면유료화,콜당 500원 전후 유력](http://www.pitchone.co.kr/wp-content/uploads/2016/03/-e1497401145699-180x180.jpg)
적자를 면치 못하고 있는 카카오택시가 결국 택시 이용자에게 돈을 받는 유료화모델로 전환한다. 카카오는 적자 폭이 늘고 있는 카카오택시에 대해 더 이상 투자를 지속하는 게 불가능하다고 보고, 택시기사에 대해서는 종전처럼 콜 수수료를 면제해주는 대신, 1300만명에 이르는 카카오택시 이용고객에 콜당 수수료를 받는 카카오택시 유료화 서비스를 8월부터 본격 시행할 방침인 것으로 피치원... Read more
콜택시서비스 시장은 서서히 카카오택시 독주체제로 굳어지는 양상이다. 하지만 택시기사들과 승객들의 반응은 엇갈리고 있다. 택시기사들은 카카오택시 콜이 매우 편리하다는 의견이 압도적이다. 하지만 카카오택시 기사들이 도착지가 출발지에서 가까운 인근 지역일 경우 아예 콜을 받지 않는 폐단이 계속되고 있어, 승객들의 불만이 속출하고 있다. 이를테면 강남역에서 압구정역이라든가, 양재역에서 신사역 등 같은 강남권을 카카오택시로 이동할 경우, 콜... Read more
우버가 우버 운전기사를 늘리기 위해 차가 없는 사람들에게 차를 빌려준 후 우버 운전기사로 활용하는 우버 렌터카사업에 착수, 또다시 뜨거운 찬반 논란이 벌어지고 있다. IT 전문 매체 기즈모도(gizmodo.com)는 우버가 최근 렌터카 회사인 ‘엔터프라이즈 렌트에이카’(Enterprise Rent-A-Car)와 제휴해 이런 자가용없는 사람들에게 차량을 대여하는 내용의 자동차 대여 프로그램을 시작했다고 4일(현지시간) 보도했다. 우버가 차량이... Read more
일반택시의 2.5배, 모범택시의 1.5배 수준의 요금을 받는 국내 최초로 고급택시 호출 서비스인 ‘카카오택시 블랙’을 3일부터 본격 운행에 들어간다고 밝혔다. 카카오는 서울시택시운송사업조합, (주)하이엔와 함께 벤츠 E클래스 등 3000cc급 고급 차량 100대를 3일부터 본격 운영을 개시하기로 했다. 운영사는 고급택시 전문 기사 교육을 수료한 200여명의 기사들을 투입, 국내 최고급 호출 택시서비스를 제공한다는... Read more