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일론머스크 DOGE 폭스뉴스 인터뷰,충격,”연방예산 사기꾼천국”美 그정도로 부패?
2025년 3월 31일
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토스,창사 10년만에 첫 연간 흑자전환성공,매출1조9556억원,영업익 907억원
2025년 3월 28일
Hot
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현대차그룹,자동차격전지,美서 최첨단 공장 HMGMA 준공
2025년 3월 28일
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삼성SDS,정교해진 AI기반 디지털물류 이끈다
2025년 3월 27일
Hot
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이해진 네이버창업자,이사회의장 복귀,“네이버 AI혁신 이끌겠다”
2025년 3월 26일
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네이버,AI기반 검색결과 요약 ‘AI브리핑’27일 출시
2025년 3월 26일
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LG,자체추론 AI’엑사원 딥’공개,수능수학 딥시크 뛰어넘어
2025년 3월 19일
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이재웅,쏘카 17만주 공개매수,2대주주 사모펀드 경영권분쟁의식
2025년 3월 14일
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카카오 포털 다음,11년만에 분사,주가조작 재판 김범수,CA협의체의장 물러난다
2025년 3월 14일
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정부 반도체 R&D연장근로 6개월,땜질처방,업계 “주52시간 족쇄 벗어나도 생사기로”
2025년 3월 13일
최근 수소전기차에 대한 우호적인 여론몰이가 한창이다. 수소차의 뛰어난 성능을 소개하는 언론보도가 무차별적으로 쏟아지고 있다. “기자가 직접 타보니…”, “정부,수소차 집중 육성…” 반복되는 수소차 예찬론이다. 수소차는 어느덧 전기차를 이어갈 차세대 자동차로 자리매김이라도 할 듯한 착각마저 들 정도다. 과연 수소차 대세론은 맞는 이야기일까? 연일 쏟아지는 수소차에 대한 우호적 보도 역시 팩트가 맞는...
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