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국토부,중앙일보 ‘카풀 하루2회,기사 직업있으면 허용보도’사실아니다 반박
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타다∙카카오카풀 손들어준 정부,8조원 택시시장,‘남은시한5년’파업엔 여론싸늘
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멈춰선 ‘유튜브 경제’,2시간 먹통 전세계 비명,수조원대 피해발생
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[피치원뷰]이재웅 쏘카대표 경영복귀작 승차공유 ‘타다’,호평일색,택시시장 뒤흔들까?
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국토부,이재웅 쏘카대표 경영복귀작 모바일콜밴 ‘타다’,“합법,문제없다”밝혀
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[수소차논란-③]‘수소차올인은 마케팅용’현대차의 속셈,“정부 3조투자,충전소설립해줘”
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[수소차논란-②]연간판매량 500대에 불과한 수소차 여론몰이의 본질,“정부가 도와달라”
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[수소차논란-①]현대차의 수소차 여론몰이는 국고보조금노린 마케팅,“사기극에 가깝다”
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[김광일의후폭풍]국운 걸린 4대아젠다,대한민국 국가통치철학을 바꾸자
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[피치원뷰]데일리금융그룹 대주주변경,옐로모바일 공중분해의 신호탄
3 19 LS .  18 9 52% 1126 ... Read more